一定注意蓄电池养护的五大误区

   免维护型汤浅蓄电池具有不需添加任何液体，电线和车身腐蚀少，对接线头、抗过充能力强，启动电流大，电量储存时间长，使用寿命长，越来越受到广大消费者的青睐，目前绝大部分的轿车都使用免维护蓄电池。一般我们车上用的蓄电池会有两种，一种是传统的铅酸蓄电池和近些年来在国内非常普及的免维护型蓄电池。但是汽车的蓄电池寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可以达到3-4年左右。

    目前在对蓄电池的维护和保养上，还存在着许多的误区，导致蓄电池的早起损坏，这应该引起我们的密切重视。特别是有的用户在维护和保养上还存在着一定的误区，这也会影响蓄电池的使用寿命，下面就来说说一般用户对蓄电池维护和保养的五大误区。

误区一：

在汤浅蓄电池的极桩接线柱外表，有腐蚀物是不需要处理的，只要不松动就可以了。事实上，一旦外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，所以一旦出现这种情况，必须及时处理。

误区二：

部分用户在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区三：

冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，从而导致蓄电池因过度放电而损坏。

以上的这些误区使我们在日常的生活中常常会碰到的，希望大家在看完这些以后，要注意这些问题，避免再次发生。

误区四：

对电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，可能会造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

误区五：

在液面较低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。而如果用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量无素，对蓄电池也有不良的影响。因为如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液的浓度增大，可能会出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命，

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